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滴滴经过21轮融资终于迎来上市营收千万却还是亏损

摘要: 经过了21轮融资的漫长等待,滴滴终于迎来了上市,板上钉钉的事情却拖了数年之久,实在是让人感叹。随着招股书的公开,滴滴的营收也成为了热议话题。截至今年一季度末过去的12个月,滴滴分别拥有4.93亿年活跃用户与15 ...

经过了21轮融资的漫长等待,滴滴终于迎来了上市,板上钉钉的事情却拖了数年之久,实在是让人感叹。随着招股书的公开,滴滴的营收也成为了热议话题。


利润堪比茅台,营收千万却还是亏损,滴滴到底“喂饱”了谁?

截至今年一季度末过去的12个月,滴滴分别拥有4.93亿年活跃用户与1500万年活跃司机,日均4100万单交易。2018至2020三年期间,营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元,净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元。这让很多人感到疑惑,就连哈啰、滴答、一喂顺风车等小平台都是盈利的,处于垄断地位的滴滴为什么还是亏损的呢?

据资料显示,目前滴滴的员工一共只有近万名,其中技术开发人员就占到了70%,滴滴员工数量只有车主数量的一千五百分之一,难道1500名滴滴车主赚的钱,还不够滴滴给一名员工发的工资吗?


利润堪比茅台,营收千万却还是亏损,滴滴到底“喂饱”了谁?

其实我们忽视了一个很重要的问题:虽然滴滴在市场上占比非常大,一度到达了90%以上,但这个都是用补贴烧钱换来的,这是不稳固的,换言之,滴滴在我们的生活中并非必不可缺,假如哈啰、滴答、一喂顺风车宣布降低乘车费用,并且巨额补贴司机,那么滴滴的份额就会马上被抢走。

滴滴不像是腾讯和阿里,只此一家,爱用不用。目前市面上的网约车平台有两百多个,并非只能选择滴滴,而消费者也更倾向于便宜的平台,滴滴为了保证自己的主导地位,只能够用补贴来留住用户,而补贴就是造成亏损,更何况是对一家盈利模式单一的公司来说。


利润堪比茅台,营收千万却还是亏损,滴滴到底“喂饱”了谁?

网约车并没有什么技术壁垒,只要想做,几个计算机系的年轻人也能做出来,程维大学学的是行政管理专业 ,当年最初版本的滴滴就是花了八万元外包做出来的,滴滴的成功得益于踩在了时代的风口,加上有着众多大佬的投资,这才换来了滴滴的地位。

在滴滴上市之前有一个好消息,滴滴的网约车业务终于实现了盈利,但坏消息是滴滴目前想要总体盈利还是困难的,花了大量资金投资的自动驾驶不知何时才能盈利,之前的很多项目也是处于亏损的状态。


利润堪比茅台,营收千万却还是亏损,滴滴到底“喂饱”了谁?

所以,滴滴的钱并没有亏损,高盈利率的背后也有着高投资率,无形当中是消费者获利。但靠补贴发展的公司注定是没有竞争力的,一个公司最核心的竞争力就是技术,网络公司最核心的竞争力就是算法,滴滴只有在自身公司发展上面找问题。

虽然滴滴已经一家独大,但如果想成为一真正伟大的公司,还需要走很长一段坎坷的路,也不排除未来会有替代滴滴的公司出现。


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本文作者
2021-6-21 17:31
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